metronom Blog - me-Realtalk

Schon wieder zwei Böschungsbrände hintereinander! Mein Rasen zu Hause brennt doch auch nicht 🤷‍♂️? Und warum dauert die Sperrung eigentlich so lange 😡?

Warum kommen Züge manchmal zu spät oder fahren gar nicht?
Wir erklären die wichtigsten Gründe.
So bekommst du einen klaren Überblick. Du siehst dann auch: Der tägliche Bahnbetrieb ist sehr kompliziert.

Habt ihr es schon bemerkt? Unsere beliebten Verstärkerzüge sind wieder da! Denn wir haben unsere Hausaufgaben gemacht: Unsere Lokführerinnen und Lokführer stehen bereit – doch für einen reibungslosen Betrieb braucht es noch viel mehr. Was genau?

In den letzten Blogartikeln haben wir erklärt, wer für den Nahverkehr verantwortlich ist und wem die Gleise gehören. Doch eine Frage bleibt: Was macht metronom eigentlich genau? 

Jeder Zug braucht Schienen, auf denen er fährt – aber wem gehören eigentlich die Gleise? Wer entscheidet schlussendlich, wann welcher Zug wo langfährt? Und wer sorgt dafür, dass die Weichen, Signale und Bahnhöfe in Schuss bleiben? 

Fast hunderttausend Menschen fahren täglich mit dem metronom zur Arbeit, zur Schule oder in die Freizeit. Damit Züge zuverlässig durch Niedersachsen fahren können, gibt es eine zentrale Organisation im Hintergrund: die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG).