Das Bahnbetriebswerk
Das hochmoderne Bahnbetriebswerk in Uelzen ist das betriebliche Zentrum für den
metronom. Dort findet für die metronom-Fahrzeuge
die Instandhaltung, Abstellung, Reinigung und Zugvorbereitung statt. Im Betriebswerk Bremervörde sind die Cuxhavener Fahrzeuge beheimatet
Bahnbetriebswerk Uelzen
Nördlich des Bahnhofs Uelzen, am "Dannenberger Bahnbogen" befindet sich das
Bahnbetriebswerk für die metronom Züge. Dabei handelt es sich um
eine der modernsten integrierten Eisenbahnwerkstätten für elektrische
Lokomotiven und Reisezugwaggons in Deutschland. Das Bahnbetriebswerk beherbergt
fünf Werkstatthallengleise - davon zwei zuglange Gleise - mehrere Innen- und
Außenreinigungsgleise, Ver- und Entsorgungsanlagen, Abstell- und Vorstellgleise
sowie sonstige technische Anlagen.
Im Bahnbetriebswerk werden die Züge rund um die Uhr gewartet, gereinigt und für
die nächste Fahrt vorbereitet. Teile der Anlagen sind elektrifiziert, so dass sie
direkt mit E-Loks befahren werden können. Für die präventive und korrektive Instandhaltung ist Bombardier im Auftrag der LNVG tätig.
Bahnbetriebswerk Bremervörde
In Bremervörde sind die Cuxhavener metronom Fahrzeuge beheimatet. Die Fahrzeuge werden in der modernen Werkstatt auf dem EVB-Gelände gewartet, instandgehalten, ver- und entsorgt sowie gereinigt.
Der Neubau von 2003 sowie die Gleisanlagen wurden im Zuge der metronom Betriebsaufnahme 2007 erweitert.
Betriebsleitstelle
Die Steuerung und Überwachung der metronom Züge und die Verbindung zu
den anderen Eisenbahn- und Busgesellschaften erfolgt durch die Betriebsleitstelle des
metronom in Celle. Von hieraus werden täglich bis zu 280 Züge überwacht
und so die betriebliche Qualität sichergestellt.
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